第五百六十四章、舰载机
作者:会飞的坦克车   港综之我是警察最新章节     
    面对二毛籍贯军官的抗议,大毛籍贯的军官寸步不让!

    没办法!

    房子太紧缺了!

    错过今天这个,下一个不知道要等到什么时候。

    在房子推向彻底商业化之前,毛熊房子一直不够用。

    几十年前,玉米大叔为什么要在毛熊各地兴建了一大批5层楼高的小户型简易住宅楼,又称玉米大叔楼,就是为了解决居民的生活居住问题。

    虽然到了九十年代,被玉米大叔骄傲的象征的住房,成了低收入困难户的象征以及低端简陋、粗制滥造的代名词。

    但不可否认,在五六十年代,他解决无数老百姓住房问题。

    因为在玉米大叔之前的慈父时代,虽然兴建了很多装饰繁复、空间宽敞的高级住房,但那是给政府高官、知识分子提供的。

    普通百姓只能住在公共厨房和公共卫生间的筒子楼里。

    但就是条件一般、生活不便的筒子楼,也不是想住就住的。

    在当时,即使是首都莫斯科也出现了大量棚户区,就和内地很多城市一样,无数人只能几代人挤住在“老破小”的房屋中。

    据说,玉米大叔刚刚上台的时候,经常出现高层领导干部因争夺住宅大打出手的情况,住房的贵乏造成了严重的社会问题。

    因为传统的住房建设成本高昂,对于刚刚打完二战百废待兴的毛熊来说,大量建设是不可能的,其建设速度根本赶不上城市人口的暴增速度。

    于是未了解决住房短缺问题。

    玉米大叔提议向法国学习,兴建一种低成本、易建造的板式住宅楼,这一住宅楼方案大量采用钢筋混凝土预制部件,预制件均在工厂流水线中生产,然后在工地现场像搭积木一样装配拼接。

    是的,你没有看错。

    玉米大叔提出的住宅楼就是21世纪国内很多专家吹嘘的高科技,采用搭积木方式建设的新型住宅,早在几十年前毛子就已经玩过了。

    一开始,这种装配式建造工艺问题不断,预制板间常有缝隙、容易渗漏、隔音也极差。

    不过,经过几年实验性建造后,1954年,装配式房屋建筑的主要技术问题已经基本解决。

    于是!

    在54年的全苏建筑工作者会议上,刚刚上台的玉米大叔要求着手进行大规模住宅建设,并要求建筑师开发一种可迅速复制的建筑模板,使其成为“全世界的典范”。

    很快,一场住宅设计竞赛就在全苏联展开了。

    很快全新设计的设计的k-7楼型简易楼问世了。

    为了控制成本,k-7楼型建筑形体为简易的火柴盒方盒子,没有多余的装饰;高度控制在五层,不设垃圾通道,不安装电梯。

    于慈父时期的筒子楼不同。

    玉米大叔的k-7楼型也成为玉米大叔楼,每户都有独立的厨房和卫生间。

    共有三种户型,分别为30平方米的一居室、43平方米的两居室,以及54平方米的三居室,其中厨房大约6平米,卫生间4平米,室内净高2.6米。

    其建筑模式简单,装配部件从流水线上生产后,直接运到工地用起重设备组装,由于都是标准件拼接,施工几乎不需要图纸,所以建造效率十分惊人,一栋楼一般两周即可完工。

    有时候为了赶生产指标,甚至会动用空军直升机来支援建设,比如当时在列宁格勒就曾创下了5天完工的记录。

    此外,由于同一社区中的住宅基本都用同一套图纸,各栋楼的规格一致,就像复制粘贴出来的一样。

    为了使连绵不绝的火柴盒大楼不致太过压抑,还在楼栋之间装点上了绿地、人造山丘和池塘。

    很快这种多快好省的玉米大叔楼被复制到了毛熊的各个角落,

    虽然玉米大叔的住宅政策也遭到了不少反对,其中有不少建筑师的反对,因为这是一种“不需要建筑师”,只靠标准图集就能迅速“繁殖”的住宅,建筑师们也大都不屑于接触这一类型的项目。

    但不可否认的是,玉米大叔楼解决了住房紧缺问题,大量普通市民从地下室、工棚、危房和过度拥挤的合住房中乔迁了新居。

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    截止到1964年,毛熊有5400万人住进了玉米大叔楼,占据整个毛熊人的四分之一,除去住在农村的人,榆木大叔楼基本完成了有房住的需求。

    因为是免费发放,这对于不管是还在恢复生机的欧洲还是大洋彼岸的美国,甚至还处于建设的内地,当时都还没有大规模普及这种公寓楼,

    因此玉米大叔楼的存在无疑是人类史上的一种壮举,也成为毛熊对外宣传国民福利水平的窗口。

    甚至还催生了一部百老汇式的歌舞片《切廖姆什基》,由肖斯塔科维奇作曲,记录了工人阶级欢天喜地搬进新家园的盛况。

    至于说在90年代出现的玉米大叔楼与人们对舒适生活理解的矛盾与冲突的问题,这锅玉米大叔不能背。

    因为玉米大叔楼在建设的时候,其使用寿命只有25年,其目的只是权宜之计,将来会有更好的房屋取而代之。

    这种想法应该说很对。

    25年时间,足够毛熊经济再上一个台阶,有钱兴建更多更好的住宅。

    但是让很多人没想到的是,玉米大叔只执政十年多一点就下台了,他的继承者把目标放在了世界争霸上面。

    大量资金被用在高层享乐以及军队上面。

    导致在房产上投资一直不足,没有想着解决普通市民的住房问题不说,连玉米大叔楼都因为面积小美观不好等问题停止了。

    从而导致很多住在玉米大叔楼的家庭一住就是50年以上,历经风霜数十载,这些住宅楼日渐破败,有些甚至成了危房。

    从而让房子问题又一次成为毛熊老大难,也是压垮毛熊问题之一。

    要不然,一栋简单的宿舍楼,也不会让二毛和大毛的军官剑拔弩张,甚至开始了兵戎相向,打了起来。

    也幸亏大家还有顾及,只是用拳头没有用枪,要不然即使是赫罗诺普洛将军也没法压了下去。

    虽然说毛熊已经解体,赫罗诺普洛将军成为空头司令,但毕竟做了老大好多年,在他的斡旋下,大毛和二毛的军官各退一步,好不容易把房子问题解决了。

    只不过解决是解决了,造成的影响很是严重,他标志着黑海舰队已经不像以前那样一家亲,二毛、大毛等不同国家军人之间的矛盾在不断加深甚至公开化。

    以后在后来又发生了很多事。

    比如敖德萨走私船事件等等,让赫罗诺普洛将军疲于奔命,要不然也不会想着离开这么漩涡了。

    但是没想到,今天又出事了。

    “是因为物资的事情。”塔亚娜小声解释道。

    因为物资短缺,不仅军队吃喝短缺连带着军官的家属过得也很不好,好多家庭大半年都没有吃到肉了。

    以前还好,大家都穷的吃不上饭也就没有多少怨言。

    现在不行了!

    东方集团送来的物资,一半被赫罗诺普洛将军存放到仓库以作不时之需,另一半一部分出售换取金钱给舰队士兵发薪水。

    另一部分则作为福利发给舰队的士兵和军官。

    至于怎么发!

    当然是以大毛籍贯以及关系相近军人了,至于二毛籍贯的,除了一些和大毛关系密切的,大部分士兵或者军官连根毛都没有捞到。

    这下矛盾出来了。

    以前大家都穷吃不上饭,也就无所谓!

    现在!

    二毛籍贯军官的家属看到大毛籍贯军官家属,吃香的喝辣的,不仅有面粉、食用油这些主食还有鸡鸭鱼肉这些副食,餐后还能吃过苹果、菠萝、橘子等水果罐头。

    还有很多新衣服,水壶、电熨斗等家庭用品,自然不满意了。

    他们不在乎舰队内部对立问题,只知道这样分配不公。

    同样都是黑海舰队的军人,为什么大毛籍贯军人发这么多福利,二毛籍贯军人则设么都没有,当即就闹了起来。

    闹得比上次分房严重多了。

    要不是赫罗诺普洛将军吃一堑长一智,让宪兵随时关注,一有不好情况立马上前拦住,针对大毛籍贯军人家属的打砸抢就要发生了。

    “混蛋,这群混蛋!”听到二毛籍贯军人因为物资分配的事要暴动,赫罗诺普洛将军气就不打一处来。

    这些物资可都是自己辛辛苦苦弄来的,既然你们这些人都不认自己这个司令,时刻想着背叛,还不是一个国家的军人,为什么要分给你们。

    “诸位,塔亚娜的话你们都听到了,你们说,我们还有退路吗?”赫罗诺普洛将军看着会议室的军官,表情严肃的问道。

    “没有了,已经没有退路了!”在场的军官同时点头。

    “很好,现在大家就回去做准备,对军舰进行出发前的保养,下个月十号,我们统一行动,打着前往海参崴同太平洋舰队交流军事业务的旗号,和瓦良格号航母一起。

    穿越博斯普鲁斯海峡,进入了地中海。

    苏尹士运河就不去了。

    很容易被人从中拦截。

    安全起见,我们从直布罗陀海峡进入大西洋,顺着非洲大陆南下绕过好望角,进入印度洋,然后通过马六甲海峡进入太平洋,一路北上到达目的地!”

    “将军,既然把瓦良号带走,那么要不要一不做二不休,把停放在机场的那几架苏-27k一起带走,要知道航母能不能有战斗力关键看战斗机。

    据我所知内地没有相应的飞机,我们如果把苏33带过去,其价值说不定比军舰价值还高。”一军官站起来开口道。

    “苏-27k,我们舰队进入这飞机,我怎么不知道?”赫罗诺普洛将军疑惑道。

    “是实验用的原型机,库兹涅左夫号航空母舰离开前留在基地的。”

    库兹涅左夫号是瓦良号的姐妹舰,1989年开始进行试验,同年秋天开始进行舰载机的综合试验

    实验的机型就是大名鼎鼎的苏27的舰载型号苏33,只不过当时还不叫苏33,叫苏-27k。

    由苏霍尹设计局的着名试飞员维克多尔·普加乔夫,驾驶在库兹涅左夫号上完成起降实验。

    当然!

    作为毛熊第一艘重型航母,其在黑海进行海试的时候,不仅苏-27k在上面进行起降,米高扬设计局的米格-29k战斗机,苏-25utg教练机、卡-27直升机、卡-29直升机及卡-31预警直升机都在上面进行的起降。

    至于说,为什么黑海舰队会有苏33。

    原因很简单!

    在1989年10月27日,维克多·普加乔夫驾驶苏-27k库兹涅左夫号上完成起降实验后。

    共青城飞机制造厂就开始根据要求批量生产苏-27k,同年还开始设计用于训练飞行员的舰载型教练机苏-27ku。

    在毛熊解体前,总共生产了24架,这些飞机被派往库兹涅左夫号上进行服役。

    因为设计经验不足,作为重型航母的库兹涅左夫号搭载的舰载机不多,最多搭载42-52架。

    初期载机方案为:重型舰载机架苏-33战斗机12架、轻型舰载机米格-29k战斗机12架,搭配十几卡-27直升机和4架4架苏-25utg教练机。

    这就导致飞过来的22架苏-27k只能上舰一半,其余就停在黑海舰队的岸上的机场进行维护,随时进行替换。

    1991年,毛熊解体,正在黑海进行舰载机起降训练的库兹涅左夫号,紧急调往北方舰队,因为走的匆忙,只带走了十几架苏-27k,有6架停在岸上机场的仓库里,被人遗忘了。

    现在提到瓦良号,负责机场的军官立马想到这些舰载机,就想着既然航母都卖了,舰载机能不能一起出售。

    “德米特里,让你的人马上把这些飞机控制在手里,等我们接到瓦良号后,立马放飞过去。”听到有舰载机,还是最先进的苏-27k,赫罗诺普洛将军笑了,这能多卖很多钱。

    “将军,舰队飞行员虽然多,但能上舰的很少,大家都是在岸上起降,贸然上舰很可能出问题。”德米特里有些为难的说道。

    虽然黑海舰队有飞机150余架,直升机85架,飞行员数百人,只可惜都没有在航母上起降过,当年在库兹涅左夫号进行起降训练的飞行员,全都去北海舰队了。