楼船满载六百石，艨艟三百石，斗舰二百石粮食。

    在二百艘舰船全部售出后，商贾和大族也陆陆续续把舰船开了回去，然后回家搬运粮食。

    二百艘舰船，一次性可以装载五万四千石。

    商贾和大族，刚开始有些欲哭无泪，用来购买舰船的粮食，足足需要往返十八次才能装完！

    后来，他们就想明白了！以后若是做粮食生意肯定亏得血本无归，唯独三桩生意，能够让他们赚得盆满钵满！

    那就是战马、茶叶、丝绸！

    战马是整个扬州境内都稀缺的，而且早在去年，我就曾经说过，但凡以后能够为江东军带来大批战马者，子女便能进入金陵学院就读！毕业后更是能够在扬州为官！

    单单这个条件，就千金不换，更别提战马本身的超高利润！

    一艘楼船满载六百石粮食，若是拉到汉中或者益州，再通过陆路卖到西凉，那就少说能换到一百匹中马！

    六百石粮食，在扬州也就值个十八万钱。但一百匹中马，却能值一百万钱，足足五到六倍的差价！

    而茶叶，更是目前整个大汉境内都稀缺的商品，只有扬州境内有大面积种植。其他地方虽然也有，但品质并不好。尤其是在我的普及下，新的饮茶方式早已经迅速地传到了大江南北，如今整个大汉境内对茶叶的需求量，也已经大大地增加了。

    原本茶叶和粮食几乎等价，而现在，一石茶叶的价格已经达到了一万钱！这还仅仅是普通茶叶的价格，像一些好的茶叶，顶级的茶叶，一石的价格甚至和一匹良马同价！

    也就是说，只要拉着一船茶叶，到其他州郡去贩卖，尤其是益州、交州和中原，那就是足足十倍的差价！

    这种利润下，早已让商人们忘却了当初购买舰船的时候，是出了多么大的价格。

    除此以外，丝绸的价格也不低。

    虽然整个大汉境内，纺织业都很发达，但唯独扬州和益州境内的丝绸品质最好。中原各地的达官显贵、阔太太们，无不以穿着吴锦和蜀锦为荣。

    而随着天下大乱，高端丝绸的价格也随之节节攀升。从原来的一万钱一匹，涨到了现在的数万钱一匹，甚至有时候有价无市！只因为曾经商路不通。

    但随着现在天下诸侯的数量越来越少，尤其是曹操和我治下的边境线越来越长。双方又在明面上保持了三年的不交战协议，所以双方之间的贸易往来也越来越频繁。

    这无疑给双方都带来了巨大的好处！

    尤其是现在，扬州境内的商贾手中也都有了舰船，甚至一些大族也都加入了商贾的行列，这无疑让双方之间的贸易往来变得更加频繁。

    扬州境内出产的茶叶、丝绸，可都是中原各地所急需的，所以价格也往往让商贾们趋之若鹜。

    只要从江东运一船茶叶或者丝绸到豫州、徐州，甚至再远一点，走上一个月陆路抵达司隶、兖州，那便是十数倍的利润！

    商贾们如此有利可图，我自然也不会放过这个机会。于是，在我与张昭商议之后，便开始对商贾们征缴商业税。

    我的治下每一处渡口，都设立一座赋税站，由各郡县派出精干吏员负责。商贾们装满一船出发，需要缴纳10%的税收；装满一船货物回来，又需要缴纳20%的税收。

    虽然重税，但商人们毫无办法，毕竟各个渡口都是由官府在牢牢把控着。

    除此以外，每座城池，商贾们押着货物出入也需要缴纳商业税，并且还需要由把守城池的士卒进行检验，查看是否存在违禁物品。

    扬州本地出产的商品，缴纳10%的商业税；外地来的货物，缴纳20%的商业税。

    面对高昂的税收，商贾们往往想着要逃避，或者对负责的官吏、军官进行贿赂。但我的治下法纪森严，军级严明，这些官吏、军官们自然也知晓其中的厉害。毕竟他们将来立了功，甚至战死了，发放的抚恤、奖励也都是在这些商业税之中。既然早晚会进到他们的口袋，又是合法的，他们又何必自讨苦吃，前去违法乱纪呢？

    最后，商贾们没办法，只能乖乖地缴税。

    好在我的新政策中，同样也有规定，只要商贾们多交税，不逃税，又能为我治下带来诸如战马这类稀缺商品，他们也能享受到诸多福利。

    比如：在我的治下，他们的商队、船队可以得到江东军的保驾护航；

    在百姓的三个月徭役期内，可以免费招募民夫；

    各地官府，诸如修路、造桥、修缮城池的工程，也可以承包给商贾们来做等等。

    可以说，待遇十分优渥。

    何况相比数倍、十数倍的利润差来说，那些赋税也就无所谓了。

    而百姓本就需要是缴纳赋税的。

    税，一般是十五税一，或者是三十税一。

    赋，就是指人头税，也叫“算赋”，按照年龄段的不同，收取的金额也不同。未成年每年二十三钱，成年人每年一百二十钱。

    商贾、大族，他们原本的赋税乃是普通百姓的两倍！

    如今，在我收取商业税之后，加在他们头上的赋税，也被我减到和原来的普通百姓一样了。

    而普通百姓的算赋，已经被我彻底免去。

    虽然看似减免了一半，但这些商贾、大族，本身眷养的家丁、侍女、奴仆，就多达成百上千人！

    打个比方，一个大族，家中有一千人，田地万亩。一年需要缴纳的赋税，就达到了一千石粮食，以及一百二十万钱（比之以往已经减去了一半）。

    而他们从事的商贸活动，打个比方，拉着一船粮食离开，需要缴纳一万八千钱的商业税。再拉着十倍利润的货物回来，便需要缴纳三十六万钱的商业税。

    这还仅仅是渡口方面的，在进出城的时候，依旧需要缴纳一笔相同的商业税。

    也就是说，原本商贾们可以赚十倍的利润，在缴纳完商业税之后，就只剩下五倍的利润了。

    但五倍的利润也足以让商贾们疯狂，只要本钱雄厚，一年就能翻五倍！

    这可比原来土地兼并，租给穷苦百姓进行剥削要好多了！

    渐渐地，大族们对土地也不再依赖，甚至鼓动着我快快统一天下。好为他们复通西域，或者开辟一条海上丝绸之路！

    注：海上丝绸之路，萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。

    分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。