马休陷入了深深的苦思当中兽人的动作也许看起来并没有什么不得了无论是北面还是西面王国的军事力量都还算布置得相当充分但是自己总有一种不太好的预感已经快要进入冬季而按理说兽人们是不太喜欢在冬季起战争的这些异动只能说明兽人们另有阴谋但是阴谋来自何方呢？

    仔细盘算了一下子王国这边的部署马休心中略略踏实了一些铁十字兵团镇守西面边境虽然要想恢复麦伦公国和梅茵、苏索尔的故地不可能但是单单防御却是绰绰有余但是马休还是不敢掉以轻心兽人已经会使用撞城车这种只能是出产于人类领地中的高级武器在上一次的战争中让北方联盟付出了惨痛代价活生生在北方联盟中部开了一个大口子现在仍然还在流血迫使王国的军费大幅度增加而且不得不将防御线由单纯的北面一下子变成了北面和西面两面。

    到现在兽人获得这种器械的渠道依然是一个谜好在情报部门已经证实兽人们拥有这种器械的数量极其有限而且大多也因为在上一次的战争中缺乏操作经验而被毁坏了截至目前为止没有现兽人们又有新的这种器械马休也不认为兽人们获得少量的攻城器械就能够改变双方力量的平衡均势战争终究还是要靠综合实力来决出胜负。

    北方的防线由金橡树兵团负责应该更不存在什么问题马休已经要求国王陛下将火影骑士团和宫廷法师团一部分派往前线加强守御。他总是觉得这个冬季有些不会那么安静提前预警并做好必要准备也许能够最快度地作出反应国王陛下已经同意了这一点剩下的马休也想不出该干什么了荷马那边仍然保持着相对平静。对于星室法庭的裁定菲利普并没有做出太过激烈的反应。也许他窥觑到了王国蓝鸠兵团建立的用意适当的退让会让双方都有台阶下有助于王国的安定。

    马休没有意识到危及的临近而柯默一样没有意识到这一点没有人会想得那么远。也没有料到尼科西亚王国的命运在这一刻开始走入了无尽的黑暗中。

    这是柯默迎来的第二个暖冬高加索地冬季从来就没有多么冷这曾经让柯默三人和来自北方的移民们都感觉到有些不太适应整个冬天连雪都看不到一场这还能叫冬天么？相比于同纬度的地区高加索的气侯更加温暖也许是濒临冥海的原因。总之高加索给人的感觉就像是除了春秋两季之外剩下的就是盛夏了。

    有了去年的丰收移民们的生活已经得到了相当改善粮食的大丰收虽然不能让高加索地区的粮食达到自给自足但是现在又有了加泰尼亚河航道这条黄金水道的开通。粮食问题对于高加索来说已经没有多大压力了但是粮价相比于周围地区来说高加索的粮价仍然处于一个相对高位那么开垦荒地和种植粮食仍然是一件有利可图的事情从马特丹到乌格鲁从乌格鲁到马斯喀特从巴霍蒙到圣地亚哥这些道路两旁的平地原来本是森林和灌木林现在也在渐渐向田地转变。北方三地移民的到来也带动了一些其他地区的移民的到来这让高加索的人气一直处于上升态势。

    移民们都希望利用这个温暖的春天改善一下住房条件而政务官却希望能够利用这个农闲时节好生整修一下为数不多的水利设施从圣地亚哥到马特丹的运河问题再度提上了议事日程。

    商人们已经越来越感觉到这条运河的重要性如果能够将这条运河修到马特丹那圣地亚哥的煤炭运输能力至少可以提高一百倍而运费却可以下降九成而马特丹同样可以借助这条运河的开通牢牢巩固它在高加索地区水路交通枢纽的地位这样大的利益驱动也难怪两地商人们恋恋不舍。

    尤其是在前往伏特山脉中探险的冒险者们从测绘出来的地图上意外的现圣地亚哥距离山脉北麓的利昂第一大湖尼雷尔湖南端直线距离只有不足一百八十里地而且其中有一百多里地都是在地势低陷的原始峡谷中而源于尼雷尔湖的贝基河则流经了利昂西部重镇伊兹梅尔如果能够用运河将圣地亚哥与尼雷尔湖沟通再将圣地亚哥与马特丹联系起来那利昂地区最偏远的伊兹梅尔就可以通过水道与整个高加索连成一片这样产生的经济效益即便是傻子也能够看得到。

    但是这项工程无疑是一个极其浩大的工程圣地亚哥通往马特丹的工程已经让两地商人们感到捉襟见肘而要将圣地亚哥与尼雷尔湖沟通这个工程对于圣地亚哥的商人们来说是无法承受的仅仅是计算一下工期没有七八年也是不可能的七八年才可能成功产生效益的工程对于商人们来说无疑是不可接受的。

    作为高加索领主的柯默却从中嗅到了其中的战略意义巴纳夏、墨雷和伊兹梅尔一直是柯默的心头患相较于曼度的地理位置这几个地区的确太远了一些马斯喀特要塞的控制力完全可以辐射到曼度地区但是墨雷、巴纳夏和伊兹梅尔却太过偏远想要牢牢控制住这几个地方就不得不更多依靠军事上的威慑但这不是一个好办法。

    最好的办法莫过于让这几个地方的经济紧密的和高加索联系起来而要做到这一点解决交通问题乃是最大难题这条运河也给柯默打开了一条思路如果能够把这条运河联通贯穿整个伏特山脉那伊兹梅尔与圣地亚哥就牢牢的联系在了一起整个利昂地区的东部都会受到影响虽然从现在看来这条运河工程量太大工期太长但是柯默认为这完全可以通过其他手段来克服而一旦成功带来的不仅仅是经济利益更重要的是可以极大的巩固自己对利昂地区的控制力和影响力。

    困扰运河工程的难题有两点一是资金问题而是劳动力和工期问题。资全问题是要问题如何能够引来这样大一笔资金是最大难题高加索银行可以提供一部分但是这样大一个工程高加索银行不可能全部承担长达几年的工期也许会让高加索银行破产银行不可能几年没有任何收益股东们也不会同意。好在这条运河的价值巨大只需要能够引来一些大商人联手承接以运河竣工后的船只过往收费权作为回报相信还是能够找到合适的投资者皆然这需要做相当大的前期游说工作。

    劳动力和工期问题实际上是一个问题如果劳动力充足从圣地亚哥到马特丹和从圣地亚哥到尼雷尔湖两段工程同时开工分成多个开挖点同时进行工期可以大大缩短如果顺畅的话也许三年完成也不是一个梦但是这需要大量的劳动力尤其是在利昂地区矿山经济也在逐步恢复的情况下这种劳动力短缺的情况会显得比较突出。

    但是这个问题难不倒柯默三嘉部落尚在这里逗留的三位领正好成为了柯默设想中劳动力来源的重要渠道如果能够让大批的野蛮人进入自己领地充当修建这条运河的主要劳动力再从半兽人中招募一部分这个问题就要轻松许多。

    普柏对于柯默的这个设想赞不绝口能够把伊兹梅尔和马特丹之间联通那伊兹梅尔的铁矿石和圣地亚哥的煤炭可以以极其低廉的运价运入加泰尼亚河和冥海中无论是西上运入加泰尼亚河中上游地区还是南下运抵大6南部都可以获取巨额利润而加泰尼亚河中上游地区的粮食也可以顺畅的输入利昂西部地区不再需要经过巴霍蒙经6路运入利昂了这中间的运费可以节省相当大一笔相信每一个商人看到这一点都会为之心动不已。

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